Соответствующие изменения вносятся в Налоговый кодекс РФ
Сегодня, 21 июля, депутаты Государственной Думы (ГД) на пленарном заседании единогласно приняли закон о внесении изменений в Налоговый кодекс РФ. Меры направлены на стабилизацию ситуации на топливном рынке.
В ходе обсуждения Председатель ГД Вячеслав Володин подчеркнул, что решение крайне важное и серьёзное. «Топливо должно быть и на фронте, и в тылу, и на уборочной кампании, и у экстренных служб», – сказал он, добавив, что принятие закона позволит также «снять остроту вопросов в части обеспечения горюче-смазочными материалами граждан и предприятий».
«Любые предложения, которые укрепляют страну и решают проблемы, надо поддержать. Более того, и людям объяснять это, независимо от партийной принадлежности», – отметил Председатель ГД.
В соответствии с законом, уточняется механизм налогообложения акцизами автомобильного бензина, произведённого путём смешения прямогонного бензина и иных компонентов. Также предусматривается расширение механизма топливного демпфера. Всего закон содержит 19 нововведений.
«Среди важнейших следует выделить две группы, – уточнил Председатель Комитета ГД по бюджету и налогам Андрей Макаров. – Одна из них представляет собой комплекс мер, направленных на нормализацию текущей ситуации с топливообеспечением и, прежде всего, со стимулированием первоочередного снабжения сельхозпроизводителей. Другая группа – это контрсанкционные меры, вытекающие из указов Президента России».
Закон расширяет механизм топливного демпфера – особой экономической меры, которая призвана компенсировать скачки цен на ГСМ внутри страны. Она предусматривает выплату государством компенсации в адрес нефтяных компаний, если экспортная цена топлива оказывается выше внутрироссийской. Ранее этот механизм действовал только в отношении бензина, теперь же его распространили и на дизельное топливо. Это позволит в случае необходимости оперативно привлекать дополнительные объёмы топлива из-за рубежа. Выплаты импортёрам смогут предоставлять в том случае, если в предыдущем месяце действовали ограничения на экспорт дизтоплива, керосина или средних дистиллятов.
Также закон наделяет особыми полномочиями Правительство России. Они касаются правила, согласно которому акцизы для компаний-производителей и переработчиков топлива «сгорают», если эти компании продали на бирже меньше определённой доли высокооктанового бензина или дизеля. Эту долю как раз и будет определять Правительство РФ, что позволит включить в неё, например, поставки по прямым договорам, которые сегодня в расчёт не идут. Таким образом кабмин сможет оперативнее управлять биржевыми механизмами, давая компаниям финансовые послабления, когда это необходимо.
Отдельный блок нововведений связан с так называемым прямогонным бензином, то есть «сырым», полученным в ходе первичной переработки нефти. Устанавливается, что если такое сырьё продаётся или передаётся специально для производства из него более качественного бензина, оно не облагается акцизом. В перспективе это также позволит стимулировать производителей и обеспечить приток топлива на внутренний рынок.
Фото: сайт Государственной Думы, изображение от senivpetro на Magnific. Иллюстрация: страница ВКонтакте Государственной Думы.